Abheben mit dem Trimble GCS900
Das Projekt des Flughafens Brive-Souillac soll das wirtschaftliche und touristische Potenzial der Departements Corrèze, Lot und Dordogne verzehnfachen. Erste Pläne gehen auf 1988 zurück. Jetzt, 20 Jahre später, nimmt das Projekt Form an und setzt neueste Technologien, insbesondere auch der Flugüberwachung um.
Trimble liefert dabei Maschinensteuerungstechnik an das zur Fayat-Gruppe gehörende Erdbau-Unternehmen Bec Frères. Zur Gewährleistung seiner Produktionsleistung, der Qualität und der Wirtschaftlichkeit vertraut das Unternehmen auf das vielseitige und zuverlässige Trimble® GCS900 Grade Control System.
Das Flughafenprojekt ist eine anspruchsvolle Baustelle mit drei Einzelabschnitten: die Start- und Landebahnen für Geschäfts- und Freizeitflieger (Segelflugzeuge), das Terminal mit seinen verschiedenen technischen Einrichtungen sowie die Zufahrts- und Parkflächen.
Bei einer Bauzeit von 19 Monaten umfasst der Auftrag von Bec Frères den Aushub von rund 2,5 Millionen m³ felsigen Gesteins zum Bau der Start- und Landebahnen. Dies stellt eine echte Herausforderung dar, denn alleine zur Nivellierung der Startbahnen war die Entnahme von 2,2 Millionen m³ Material notwendig - im Sprengverfahren!
Erste Erfahrungen
Um das felsige Gestein zu beseitigen und das geforderte Startbahnniveau möglichst genau zu erreichen, entschied sich das Unternehmen zur Ausrüstung eines 80-Tonnen-Baggers Caterpillar 385 mit dem GPS-gestützten Trimble GCS900 Grade Control System.
„Dies war das erste Mal, dass wir eine Planiersteuerung auf einem Bagger eingesetzt haben,” erklärt Claude Kermarrec, Projektmanager bei Bec Frères. „Dank des Trimble-Systems konnten wir die Fundamentsvorgaben einhalten und erledigten auch die Böschungsarbeiten sehr viel einfacher.”
Konventionelle Nivellierungsarbeiten erfordern Vermesser, die das Gelände mit Pflöcken markieren. Eine langwierige und ermüdende Aufgabe, die zudem Arbeitskräfte bindet.
”Ohne ein Grade Control System, baggern Sie an manchen Stellen zu tief, an anderen entnehmen Sie zu wenig. Dann muss man das Niveau überprüfen und weiter ausbaggern oder auffüllen. Angesichts der großen Landebahn-Fläche - die Baustelle ist 3 Kilometer lang und 250 Meter breit - erwies sich der Einsatz des Trimble GCS900 Grade Control Systems als sehr hilfreich. Dabei lag unser Augenmerk nicht nur auf einer hohen Genauigkeit - der Schneidzahn der Baggerschaufel misst alleine schon 20cm Dicke -, wir wollten das Aushubniveau von vornherein einhalten, um so möglichst wenig Material entnehmen zu müssen.”
Einfach und zuverlässig
Das Trimble GCS900 Grade Control System ermöglicht die dreidimensionale Neigungs- und Höhensteuerung und arbeitet entweder mit einer Totalstation oder per GPS. Auf den Caterpillar-Bagger angepasst, zeigt das GCS900 die Sollvorgaben des Planers auf dem Kabinenmonitor an. Über die GPS-Antennen an der Maschine und eine Reihe von Winkelsensoren werden die exakte Position des Baggers, seines Auslegers und des Löffels ermittelt und auf dem digitalisierten Geländeplan angezeigt. Damit kann der Fahrer jederzeit seine Position erkennen und sehr einfach die Nivellier- und Böschungsarbeiten überwachen.
”Die Maschinenführer haben das Trimble-System sehr schnell beherrscht.” unterstreicht Kermarrec. „Das Verfahren ist einfach zu nutzen, die Bedienung absolut komfortabel und genauso überzeugend wie die Zuverlässigkeit der einzelnen Komponenten.”
Die Antennen und Masten sind durch die Erschütterungen der Maschinen auf dem extrem felsigen Untergrund einer harten Prüfung unterworfen. Die robuste Auslegung des Trimble Grade Control Systems, das gerade für solche Anwendungen entwickelt wurde, erfüllt jedoch voll die Anforderungen des Erdbauunternehmens.
Vom Bagger zum Grader
Nach dem vollauf zufriedenstellenden Einsatz des Trimble GCS900 auf dem Hydraulikbagger, nutzt Bec Frères das System jetzt auf einem Caterpillar 14H Grader. Da das Trimble Grade Control System mit Can Bus Technologie und einer „Plug and play”-Auslegung arbeitet, lassen sich die verschiedenen Komponenten (Antennen, Steuerrechner, etc.) einfach von einer Maschine auf die andere umrüsten.
”Weil wir die Fundamentsvorgaben von Anfang an eingehalten haben, gestaltet sich die Einbringung der unterschiedlich starken Tragschichten per Grader jetzt deutlich einfacher,” unterstreicht der Projektmanager.
Bec Frères nutzt das Trimble GCS900 mit GPS und Messsensoren am Grader. „Der GPS-Empfänger dient zur exakten Ermittlung der Scharposition mehrmals pro Sekunde. Der Onboard-Computer errechnet daraus die genaue Positionsdaten, vergleicht sie mit den Solloberflächen und bestimmt so den notwendigen Ab- oder Auftrag von Bodenmaterial. Diese Planiersteuerung erlaubt ein sauberes Arbeiten bereits bei der ersten Überfahrt und minimiert die Nacharbeiten”, fügt Cyril Favier, leitender Vermesser und Bauleiter bei Bec Frères, hinzu.
Auf der Baustelle erfüllte das Trimble GCS900 die Anforderungen von Bec Frères hinsichtlich Produktionsleistung und Genauigkeit sowohl auf dem 80-Tonnen-Bagger als auch auf dem Grader.